En ny blogg! Hans Sundström

RSS | Kommentarer via RSS

Archive for mars, 2021

Ska SD tillåtas få inflytande?

mars 18, 2021 at 22:18

Kristdemokraterna är ett värdeorienterat parti, grundat på de goda värderingar som hela det västerländska samhället har växt fram ur. Partiets starkaste grenar är ”mjuka” frågor som till exempel äldrevården och en lika bra sjukvård oberoende av var du bor. Den viktigaste principen i kristdemokratisk ideologi är alla människors okränkbara människovärde, oberoende av nationalitet, hudfärg, kön, ålder, sexuell läggning, ekonomisk status eller annat som kan skilja människor åt. EU bildades för att garantera fred i Europa och byggdes upp på kristdemokratiska idéer.

Sverigedemokraterna har växt fram ur nazism och främlingsfientlighet. ”BSS” – ”Bevara Sverige Svenskt” har blivit Sverigedemokraterna. Deras bästa gren är och har alltid varit: ”Begränsa all invandring!” Det är ett nationalistiskt parti, med högerpopulistiska idéer. De gillar inte EU. Europas mest odemokratiska regim i Ungern är ett uttalat ideal för många Sverigedemokrater. Donald Trump hyllades av SD.

För mig är det omöjligt att förstå hur journalister och politiska kommentatorer buntar ihop Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna och påstår att det är snarlika partier. Moderaterna brukar då också hamna någonstans i närheten. Ett påstått högerblock.

Att Centerpartiet och Liberalerna i januari 2019 gick in i samarbete med Socialdemokraterna och Miljöpartiet genom den så kallade fyrpartiöverenskommelsen isolerade Kristdemokraterna och Moderaterna från det borgerliga samarbetet i Alliansen. Sverigedemokraterna hade växt och fått fler riksdagsmandat vilket skapade en jobbig parlamentarisk situation då C och L inte på något sätt ville riskera att vara beroende av SD för att skapa en ny alliansregering.

Så Centerpartiet och Liberalerna gick i koalition med Socialdemokraterna och Miljöpartiet i fyrpartiuppgörelsen. Nu drygt två år senare är det strid inom L om detta. Ska man, eller ska man inte efter nästa val, acceptera att få igenom sin politik även om det skulle innebära ett passivt stöd i Riksdagen av SD? Annie Lööf har deklarerat en öppenhet för förnyat samarbete med Socialdemokraterna efter valet 2022.

Jag är själv inte särskilt entusiastisk över att den parlamentariska situationen har skapat ett beroende av Sverigedemokraterna för Kristdemokraterna och Moderaterna. Men det har visat sig att det går att hitta majoritet för en del frågor. Moderater och Kristdemokrater har med stöd av Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna vunnit majoritet för egna frågor flera gånger. Det kan inte vara fel på något sätt, att få igenom sin egen politik, eller hur? Men andra partier måste stödja förslaget för att det ska få majoritet i riksdagen. Blir resultatet sämre om Sverigedemokraterna och Vänsterpartiet har röstat för KD-förslaget?

Vad är tillåtet i förhållande till SD – samtal, diskussioner eller förhandlingar? Jag skulle dra gränsen efter samtal och diskussioner. Inga förhandlingar. SD ska inte få ställa krav. De bör kunna vara nöjda med att en kommande regering med KD + M + (ev. L) är ett bättre alternativ att stödja än en vänsterregering ledd av Stefan Lövén. De som vill ha en S-ledd regering försöker på olika sätt skrämma med att SD kommer att få för stort inflytande. Om alternativen efter nästa val för SD kommer att vara att stödja en KD-M-L – regering eller inte och då släppa fram Lövén, vad skulle SD då välja? KD ska inte behöva lämna eftergifter för att kunna driva egen politik. Inte Moderaterna – eller Liberalerna – heller, för den delen.

Säg, är jag för ljusblå? Är det naivt att tro på ett passivt stöd från SD för en borgerlig regering? Det blev aldrig tillfälle att pröva det efter senaste valet. Det hade varit värt att undersöka då, men L och C valde fyrpartiuppgörelsen istället. Jag vill att det ska kunna testas efter nästa val.

Coronapandemireseskildring

mars 9, 2021 at 12:32

Första fredag-lördag i mars i år (2021) tog jag en resa till Tyskland för att hämta en bil. I Coronapandemi-tider rustad med medhavd mat, mackor, kaffe, vatten och frukt. Dessutom engångshandskar, handsprit och munskydd. Jag åkte ensam i hyrd biltransportbil.

1615284856972 - kopia

Det var en intressant tur. Jag har inte varit särskilt mycket i Tyskland och av olika anledningar aldrig förr kört på Autobahn. Att ha en långsammare bil, som i det här fallet, gör att det är svårt att bedöma när man ska nå målet, särskilt då resan var riktigt lång. Jag skulle till en liten ort i sydvästra Tyskland, en bit sydväst om Köln. Det var omkring 96 mil enkel resa från NV Skåne plus färjan. Det tog också extra tid på grund av en del vägarbeten. Dessutom blev det nästan stopp vid två tillfällen på grund av bärgning efter olyckor. Inte så konstigt när jag färdades massor av mil längs sträckan. Man borde kanske alltid ta med det i beräkningen på så lång sträcka?

Jag åkte hemifrån klockan sex på fredag morgon. Vid niotiden var jag framme vid färjan i danska Rödby för att åka över till Puttgarden. Då smakade det fint med lite kaffe och ett par mackor! Sedan fortsatte jag söderöver i min takt. Ett par stopp för att tanka, gå på toaletten och äta medhavd lunch. Inga personkontakter utom kassörer bakom sina plexiglasskärmar som tog mot betalning när jag hade tankat.

De sista milen blev på lite mindre vägar, smalare och krokigare ju närmare målet jag kom. Samtidigt fick jag se solen gå ned. Vid omkring 19:30 kom jag till en liten pittoresk bergsby, Scheid. Jag skulle till adressen ”Auf dem Höchst. Så upp mot toppen bar det. Jag undrade, för där skulle en fin Alfa Romeo-verkstad finnas, som säljaren av bilen hade anlitat. Det var ju bara villor och en och annan bondgård. Men jag hittade snart säljaren som hade varit där och väntat under kvällen. Och bilen stod där. En Alfa-mekaniker som tidigare hade verksamhet i Köln hade flyttat till Scheid och inrett verkstadslokaler i en ekonomibyggnad vid sitt hus. https://alfa-michel.de/ Jag kunde konstatera att bilen som jag var ute efter – en Alfa GT 3,2 – var i mycket fint skick trots sina 17 år. Välskött och fräsch. Med undantag då för att en topplockspackning hade gått. Men det visste jag ju. Och priset var därefter.

Med gemensam problemlösning och frusna fingrar gick det bra för oss att vinscha upp bilen och surra fast den. Efter att ha gjort upp om betalning och överlämning av papper som tillhör bilen kunde jag börja åka tillbaka. Jag hade bokat ett hotell ungefär tre timmar väg norrut enligt GPS:en. Nu hade ju tidsschemat spruckit, så jag insåg ju att det skulle bli ganska sen ankomst till hotellet.

16152214998461 - kopia

Att köra med den lastade bilen där bak gick bra i låga farter. Men när vägen blev lite rakare och bredare och jag ville köra förbi en långsam långtradare kände jag att farter över 90 km/t var i högsta laget. Det kändes slingrigt och ostabilt på grund av att tyngdpunkten var ganska hög och långt bak över bakhjulen. Så jag parkerade farthållaren på 85 km/t. Men så hände ett litet missöde som sinkade mig ytterligare till hotellet. Jag hörde att något skrapade och lät därbak, samtidigt som en långtradare som passerade tutade. Så jag stannade så fort det gick vid vägkanten. Höll bilen på att lossna, eller vad var det? En av uppkörningsramperna hade fallit ur sitt fack! Den måste jag ju bara ha! Jag fick gå ett par hundra meter bakåt innan jag hittade den liggande på vägkanten. Det var en sprint som skulle hålla rampen på plats som uppenbarligen inte hade fungerat. Det gick bra trots allt. Så väl att jag hörde oljudet och reagerade!

1615235439197 - kopia

Jag kom rejält sent till hotellet, men hann ändå sova en ganska bra natt. Efter en rejäl och god frukost vid dukat bord (corona-anpassad) på lördag morgon bar det iväg igen. Lite efter klockan 18 var jag i Helsingborg där jag skulle lasta av bilen vid Befra Motor som ska åtgärda bilen innan registreringsbesiktning. Han som driver verkstaden kom och öppnade grindarna och hjälpte mig att lasta av. När jag satt på färjan ringde jag killen som jag hyrt transportbilen av och fick löfte att få lämna den åter på söndagen. Så jag var hemma innan 19:30 på lördag kväll. Det blev en del små strapatser under resan, men allt gick riktigt bra. Två mycket intensiva dagar och en rolig upplevelse!

Kunde jag efterleva Corona-restriktionerna? På hela resan träffade jag bara säljaren av bilen. Det blev mycket mindre exponering mot andra människor än när man går till ICA för att handla. För att vara säker på att få komma in i Danmark hade jag skaffat ett Covid-intyg som jag hade med.


Skapa din egna professionella hemsida med inbyggd blogg på N.nu